thomas
Dieser Benutzer hat keine Details eingegeben.
Beiträge von thomas
Die RCB Permanente erfahren
01. Apr
Gibt es nun einen neuen Frühjahrsklassiker in Bonn? Die Strecke und das Wetter erinnerten durchaus an „Amstel Gold Race“: Naß-kaltes Frühjahrswetter, kleine Wege abseits der großen Straßen, manchmal noch bedeckt mit Matsch, knackige Steigungen – aber bei uns gab es kein Publikum und nur ein einziges Begleitfahrzeug. Und unsere Tour heißt „Vom Rhein zur Wied“ (und natürlich wieder zurück…)
Fünfzehn Herren in zwei Gruppen ließen sich nicht von den widrigen Umständen abschrecken und starteten am Samstagmorgen um 10 Uhr bei Sport Fahrrad Hübel in Bonn-Oberkassel: über Küdinghoven nach Holzlar, dort die ehemalige, seit der Beseitigung des Kopfsteinpflasters nur noch 11% steile „Hölle von Roleber“ hinauf, über Stieldorf nach Bockeroth (zweite Steigung) hinunter über Jüngsfeld (erster der kleinen Wege) nach Uthweiler und gleich wieder aus dem Tal heraus, aber nicht wie gewohnt über die Tria-Strecke, sondern wieder schön steil über Blankenbach direkt in Richtung Westerhausen. Die kleinen Wellen in Rübhausen, Putzstück und Wiersberg und die rasante Abfahrt hinunter nach Dahlhausen bieten ein wenig Entspannung, bevor es über den nicht sehr bekannten kleinen Weg über die Serpentinen aus den Hanfbachtal heraus nach Priestersberg und Kölsch-Büllesbach ging. Dort gab es aber kein Kölsch (wer mag das schon bei dem kalten Wetter), sondern wiederum eine kleine Abfahrt nach Mendt.
Der Baustellen-Matsch derzeit ist wenig erfreulich für Rennradfahrer ohne Schutzblech. Weiter geht es über die kleine Straße nach Griesenbach und – endlich – über eine normale Landstraße nach Asbach, Heide und Altenburg hinunter ins schöne Wiedtal. Ein kurzes Stück hinein nach Neustadt/Wied zur ARAL-Tankstelle von Jürgen Menzenbach zum „Auftanken“, Aufwärmen und Abstempeln. Ein Teil der Leute wählte von hier den direkten Weg zurück nach Bonn über Windhagen und Bad Honnef, der Rest kletterte aus dem Wiedtal hinauf nach Ehrenberg (wieder einige Serpentinen) und Ober-Etscheid. Ein kurvenreicher kleiner Weg quert von dort ein schönes Tälchen und führt nach kurzer Kletterpartie nach Hüngsberg und Windhagen. Dann ging es weiter über schöne Wellen an Stockhausen vorbei nach Germscheid, hinauf zum Flugplatz und nach Eudenbach. Nochmals hinunter und wieder hinauf nach Röstingen, Kochenbach und Brüngsberg, mittlerweile voll in einem Regenschauer. Hinunter über die schnelle Abfahrt nach Nonnenberg, dann weg von der Hauptstraße hinauf nach Ruttscheid und Hasenboseroth hinüber zum Ortseingang von Oberpleis. Ein Stück Landstraße und Tria-Strecke, dann schnelle Abfahrt nach Stieldorf, dort durchs Wohngebiet und einen letzten Anstieg auf dem Wirtschaftsweg nach Vinxel. Noch einmal Konzentration auf der kurvigen Abfahrt nach Oberkassel und locker zurück zum Laden von Christine und Marcus, wo wir mit erfrischenden Getränken und Gummibärchen erwartet wurden – und alle waren trotz der Anstrengungen wieder glücklich.
Das Höhenprofil kann sich sehen lassen – insgesamt standen 1.260 Meter auf einer Strecke von 81 Kilometern auf Markus‘ Tacho:
Die Saison wird sicher noch viele schöne und sonnige Tage bringen – und noch viele Gelegenheiten, die Tour auch mal auszuprobieren. Die Details dazu gibt hier auf unserer Info-Seite.
Und hier noch einige Fotos:
RCB auf Tour in der Nacht
25. Nov
Ein Lustschloss, süße Häschen, ein Wohnwagen und 4 angenehm entspannte Herrn. So könnte man die Tour vom Donnerstagabend zusammenfassen.
Ja, wir fuhren zum Schloss Falkenlust (eine unserer beliebten Touren aus dem Sommer), unterwegs rannten uns immer wieder die kleinen Kaninchen über den Weg, besonders auf dem Rheindamm. Am Schloss sind die Fotos entstanden. Keine Ahnung, was der Wohnwagen im Hintergrund bedeutet. Und wir fuhren zu viert, locker im Grundlagenbereich.
Es war bereits die fünfte „Dunkel“-Tour in dieser schönen Herbstsaison. Die Bedingungen sind optimal: trockene Straßen, wenig Verkehr und – vor allem – perfekte Fahrradbeleuchtungen.
Also: probiert es mal aus und kommt mit: Jeden Donnerstag um 18 Uhr (solange es das Wetter erlaubt).
Vom Eise befreit sind Strom und Bäche …
08. Jan
… und das Rennrad kann endlich mal wieder aus den Keller geholt werden! Die Schlaglöcher in den Straßen sind nicht zu unterschätzen, die Radwege sind noch von Dreck und Granulat bedeckt und an der Sieg ist ans Fahren auf dem gewohnten Weg natürlich nicht zu denken. Trotzdem war es einfach herrlich, in der milden Luft eine kleine Sightseeing-Runde zu drehen. Hier einige Eindrücke vom Hochwasser:
Hochwasser bei Meindorf/Sieg (8. Januar 2011)
Hochwasser am Sportplatz Meindorf/Sieg (8. Januar 2011)
Siegbrücke Menden (8. Januar 2011)
Bilder vom Wintertraining
22. Nov
Einge Leute sind regelmäßig bei unseren Touren am Donnerstagabend und am Wochenende dabei. Es ist wirklich wunderbar, bei angenehm kühlen Temperaturen gut ausgerüstet durch die spätherbstliche Landschaft zu fahren. Hier ein paar Bilder vom vergangenen Samstag:
Am Start: MTB & Rennrad
Ein perfektes Winterrad. Der zusätzliche Spritzwasserschutz freut den Hintermann.
Unterwegs mit Gästen.
Noch scheint die Sonne…
Km 704: Berlin, Brandenburger Tor!
23. Mai
Geschafft! Heute waren es 256 km, mit einem Schnitt von fast 31 km/h, 1.400 Hohenmetern und einer Fahrzeit von 8 Stunden. Ich bin glücklich und könnte morgen gleich weiter bis zur Ostsee fahren.
Glücklicherweise wurde das Wetter nach Magdeburg sehr angenehm: Sonne und Wärme, ich brauchte die Beinlinge nicht mehr. Die Strecke ist im Wesentlichen flach, nur gelegentliche Wellen, aber sie war nicht ganz einfach. Die Nebenstraßen, die ich mir ausgesucht hatte sind zwar sehr ruhig, aber der Straßenbelag ist nicht immer der beste: rauher Asphalt, manchmal rohe Betonpisten. Vor Brandenburg an der Havel begannen meine Füße zu schmerzen und ich war über jede Stelle froh, an der ich aus dem Sattel gehen konnte. Und es waren noch über 60 km zu fahren. Weiter durch die Gegend nördlich von Potsdam, über die Havel mit einer Fähre, und noch ein paar Kilometer, bis ich das Ortschild von Berlin sah!
Aber von hier in Gatow bis zum Brandenburger Tor ist es noch ein langes Stück, Charlotteburg, Heerstraße, ein Witz von einem Radweg, noch nicht mal mit einem Tourenrad vernünftig zu fahren. Irgendwann fuhr ich dann einfach zwischen den Autos auf der Fahrbahn weiter, Kaiserdamm, Bismarckstraße, Reuterplatz, Straße des 17. Juni, Großer Stern – und dann war ich da! Die Familie empfing mich, genau so hatte ich es mir vorgestellt!
An dieser Stelle möchte ich meinen Freunden vom RCB für das Geburtstagsgeschenk danken – ohne den das Garmin-Navigationsgerät wäre ich wohl nicht so schnell und einfach hier angekommen. Man braucht sich nur noch auf das Fahren zu konzentrieren, fährt absolut sicher durch die Orte, immer den richtigen Weg im Blick.
Hier die Aufzeichnung in gpsies.com.
Km 548: Magdeburg
23. Mai
Kann es sein, dass hier die Menschen freundlicher und offener sind als gestern in Niedersachsen? Bereits am Stadtrand in der Tankstelle plauderten die beiden Damen an der Kasse nett mit mir in ihrem schönen sächsischen Tonfall.
Die Innenstadt wirkt total neu. Sie mußim Krieg wohl heftig zerstaört gewesen sein, man findet große Gebäude aus der Frühzeit des sozialistischen Wiederaufbaus, gut instandgehaltene Plattenbauten, aber auch sehr moderne Gebäude aus jüngster Zeit.vor. sogar ein Hunderwasser-Haus.
Ich bin froh, wieder unter Menschen zu sein, denn heute Morgen bei der Fahrt durch die Dörfer hinter der Grenze war es arg einsam, hinzu kam das diesige Wetter.
Die Dörfer waren aber auch interessant: uralte Kirchen, einfache Fachwerkhäuser, und Kopfsteinpflaster, was den Rennradfahrer besonders freut.
Gegen Magdeburg hin kam fuhr ich auf der alten Bundesstraße 1, sie führte als Reichsstraße 1 von Aachen bis nach Königsberg. Heute war nahezu kein Verkehr. alles fährt über die Autobahn.
Km 450: Hornburg
22. Mai
„Wir sind Papst!“ konnte man hier in Hornburg (Kreis Wolfenbüttel) schon im Jahre 1046 sagen, denn von hier stammt der erste „deutsche“ Papst.
Der Ort scheint ausschließlich aus Fachwerkhäusern zu bestehen, leider hatte ich keine Zeit zum Fotografieren. Wir sind in einem originellen kleinen Hotel („Reinhards Pension“) , altes Fachwerkhaus aber individuell und neu eingerichtete Zimmer mit witzigen Namen.
Die Etappe lief sehr gut, ich fühlte mich gegen Ende immer besser: 230 km, 28er Schnitt, 2.300 Höhenmeter mit sehr vielen kleinen Anstiegen.
Morgen früh geht es gleich über die ehemalige Zonengrenze, die direkt an den Ort angrenzt, und von da ab weiter nach Osten…
Hier die heutige Aufzeichnung in gpsies.com.
Km 374: Einbeck
22. Mai
In Einbeck gibt es Mengen an Fachwerkhäusern, eigentlich ganz schön, aber die Leute, die hier gelangweilt in den Cafés herumhängen erscheinen mir genervt und aggressiv. Vielleicht liegt das aber daran, dass ich stundenlang alleine auf der Straße unterwegs bin un mit niemanden reden kann.
Km 313; Beverungen
22. Mai
Zweiter Tag – ea läuft immer noch gut. Das Bergland liegt hinterir, ab und zu ein paar Wellen, lange, gleichmäßige Abfahrten, zum Teil auf breiten, aber wenig befahrenen Bundesstraßen.
Am Morgen kam ich durch Korbach: Mengen von Fachwerkhäusern, aber auch das Werk von Continental, wo unsere schönen Rennrad-reifen herkommen.
Die Stadt liegt direkt an der Weser. Gleich werde ich NRW verlassen und nach Niedersachsen kommen.
Jetzt geht es weiter in Richtung Osten, wohin genau werde ich aber noch nicht sagen…
Km 218: Die erste Etappe ist geschafft!
21. Mai
Geschafft! Die erste Etappe habe ich mit 218 km, 2.400 Höhenmetern und einem Schnitt von 27,5 km/h gut überstanden. Eigentlich lief es durchweg ganz gut, der Anstieg ins Rothaargebirge war weniger heftig als vermutet, nur einige Schleifen und dann war ich oben. Die Vegetation ist hier im Vergleich zu Bonn deutlich zurück, wohl drei Wochen, die Bäume scheinen gerade erst ihr Laub bekommen zu haben.
Zum Teil war der Verkehr etwas heftig, aber es gab auch schöne, ruhige Straßen. Die höchsten Punkte lagen bei 580 und 640 Höhenmetern.
Hier von unserem Hotel in Neukirchen, einem kleinen Bauerndorf bei Lichtenfels in Nordhessen kann man den Kahlen Asten sehen, die höchste Erhebung in NRW, auch bekannt aus dem Meteomedia-Wetterbericht.
Hier die Aufzeichnung in gpsies.com.
